Eveliis kirjutas ja kuigi ma kommenteerisin seal lühidalt, mõtlesin, et võiks ju siiagi kirjutada Soome koolide ja trennide korraldusest.
Eks olime meiegi Soome kolides kuulnud, et piimajõed ja pudrumäed ja taksod viivad lapsed kodu-ukselt kooli ja toovad treppi tagasi.
Tegelikkuses tekib lapsele tasuta ühistranspordi (või ka takso) õigus siis, kui kooli on vähemalt viis kilomeetrit. Eestis oli see piir kaks kilomeetrit.
Kui kooli on maad vähem, kui viis kilomeetrit, tuleb lapsi ise transada või käivad nad jala või liiguvad jalgratastega. Enamasti need kaks viimast varianti, sest vanemate tööpäev algab reeglina varem, kui lastel kool. Lapsed õpetatakse siin palju varem iseseisvaks, vähem on vati sees hoidmist ja laste teenindamist, kui Eestis oli. Või noh, kanaemandamist. Millest ma ise ka muidugi prii pole. Mäletan, kuidas ma siin elamise algusaastatel korra 15km kauguselt töölt tulin koju lapsi alla kilomeetri kaugusele kooli viima, sest väljas oli otse linna kohal jõhker äike ja padukas. Soomlasest töökaaslane ei saanud sellest aru. Pole halba ilma, valed riided on vaid… Ja nii need pisikesed siin väntavad kooli läbi tuule, tormi, äikese, pakase…. Külmapühi siin maal pole. Noh, kui oleks, siis põhjapoolsed lapsed jääksid ilma koolihariduseta ilmselt…
Kõik vahetunnid ollakse õues sõltumata ilmast. Vahel harva, kui külm väga käre on, lubatakse siseruumidesse jääda. Aga see on väga harv erand. Ja ükskõik, milline pakane ei takista suusa- või uisutundide õues pidamist. Suurema pakasega tekitatakse võimalus peale kehalise tundi kuuma teed saada. Ja loomulikult ei tule mitte kellelgi pähe kooli süüdistada, kui laps peaks haigeks jääma. Ju siis olid valed riided.
Kui koolini on maad rohkem, kui viis kilomeetrit, on õpilasel õigus tasuta ühistranspordile. See ei tähenda, et takso viib su lapse otseteed kooli ja toob tagasi. See takso korjab peale mitme küla eri nurkades olevaid lapsi ja nii on meie 10km koolitee taksoga olnud ajaliselt üle tunni. Mis on kohutavalt tüütu lapsele, kel päris tihti taksos halb hakkas. Seega meie loobusime taksondusest. Õnneks läheb meie külast ka liinibuss ja see on kenasti sobinud.
Samas, eri klasside tunnplaanid on eri päevadel erinevad ja need taksod sõeluvad lapsi viia ja tuua ikka meeletult. Minu meelest oleks Soomel siinkohal Eestist õppida: koolibussid hommikul ja õhtul kõigile samal ajal ning pikapäevarühm pluss kooli juures olevad harrastused tundide järel. Mulle igatahes tundub see kohutava raiskamisena, kui ma seda meeletut hulka koolitaksosid liinibussile lisaks siin vuramas näen.
Kuna vanemate tööpäevad algavad siin üsna tihti kella seitsmest, siis lasteaedade-hoidude valverühmad avatakse kella kuuest. Lasteaed on tasuline ja makstav summa sõltub vanemate palgast ning lasteaias oldud päeva pikkusest. Summa on piisav selleks, et oma lõbuks lapsi lasteaeda ei panda. Tegelikult ma ei tea, kui vabalt kodus olevatele vanematele neid lasteaia kohti üldse jagatakse. Samas, kui vanem peaks ühtäkki tööle minema, siis lasteaiakoht leitakse sulle päevapealt. Aga see ei pruugi sugugi mitte sulle lähim ja mugavaim lastehoid olla… Seega üsna tihti äratatakse väikesed lapsed siin enne kukke ja koitu, et neid hoidu viia ja ise tööle jõuda… Loomulikult käivad lasteaedade lapsed õues iga ilmaga ja igal võimalusel, tihti mitu korda päevas. Kõigil on need kummist vihma- ja poririided ning rühmades on kuivatuskapid, kus neid vahepeal kuivatada saab.
Trennid. Mul on kokkupuude olnud vaid kooliealiste laste pallimängutrennidega ja minu meelest on see suht greisi. See, kuidas vanemad siin on lastele pühendunud harrastuste suhtes, no müts maha. Õhtuti trennidesse ju küladest enam taksosid ega liinibusse ei lähe ja siis on vanemate poolt täisteenus laste sõidutamisel. Mitu korda nädalas. Kui on rohkem lapsi, siis tõenäoliselt iga päev. Kui tuled kaugemalt külast, pole mõtet ju vahepeal koju minnagi. Nii sa siis veedadki kõik oma õhtud spordisaalide tribüünidel. Õpid ajaviiteks kohtunikulaua tööd (olen seda isegi teinud). Käid vabatahtlikuna suurematel turniiridel kohvi ja sõõrikuid müümas (samuti tuttav). Ja kõige tipuks transad iga jumala nädalavahetusel oma lapse pluss nii palju muid, kui autosse mahub, kõikvõimalikele võistlustele. Mõnekümne kuni mõnesaja kilomeetri kaugusele. Nädalavahetuse mängud algavad reeglina kell 10 hommikul, lisa juurde kohale sõidu ja soojenduse aeg…Ei mingit laupäeva hommikul kaua magamist või kohvi ja uudistega mõnulemist. .. Samas, keegi ei kurda, seda võetakse elu loomuliku osana. Kuniks seda on, sest lapsed ju kasvavad, teevad 15-aastaselt omale mopoautode-traktorite-atv-de load ja pääsevad ise liikuma.
Noorelt saadud juhiload on vajalikud ka hiljem gümnaasiumi või ametikooli jaoks. Siis enam naljalt tasuta ühistransporti ei saa ja kooliskäik võib selles osas suht kulukas olla. Samas muidugi on sotsiaalsüsteem üles ehitatud niimoodi, et raha(tu) olemise pärast koolis käimata ei jää. Siiski on peredel lihtsam, kui laps ise liikuma pääseb ja nii on siin maal võimalus erandkorras saada luba nn. päris autojuhilubade tegemiseks 17-aastaselt. Mis iseenesest niiväga erandlik ei olegi enam, seda tehakse üsna usinasti tänapäeval. Tuleb vaid ametnikele piisavalt ära põhjendada, milleks seda vaja on.
Viimane kustutab tule 